(一)、國內大型復合閥門(mén)專(zhuān)用機床發(fā)展現狀

隨著(zhù)我國航空航天、船舶與海洋工程等產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，制造業(yè)市場(chǎng)對大型復雜零部件的加工需求日益增加，技術(shù)性能要求也不斷提高。例如船舶上使用的大型柴油機機體和缸蓋、火箭發(fā)動(dòng)機燃燒室等大型零部件的加工，不僅要求結合面的高精度加工，同時(shí)對大結合面上連接螺栓孔的加工、大結合面定位部分的小平面加工等也有很高的要求。除此以外，我國核電、風(fēng)電、水電、礦山機械等大型裝備制造業(yè)中一些大型復雜零部件，如核電中的水室封頭零部件、風(fēng)電輪毅等也都需要高性能的銑車(chē)復合數控加工機床進(jìn)行復合加工。在傳統的加工工藝中，需要使用立式車(chē)床、大型龍門(mén)膛銑床的組合加工來(lái)完成該類(lèi)型零件的加工。這不僅增加了加工工裝的配置，而且由于需要進(jìn)行多次裝夾，產(chǎn)品的加工效率、加工精度均難以保障。要實(shí)現這些高精度大型復雜零件的加工，較佳的方法是采用大型數控銑車(chē)復合加工機床，在一次裝夾的情況下進(jìn)行鍵、鉆、銑、車(chē)的整體加工。

我國的裝備制造業(yè)起步相對較晚、基礎薄弱，閥門(mén)專(zhuān)用機床的研制水平與先進(jìn)水平存在著(zhù)差距，復合加工機床也還處于起步階段。相比產(chǎn)品，國產(chǎn)復合機床從產(chǎn)品的基本技術(shù)參數、精度到整機的加工效率、可靠性等均有明顯差距。因此，國內復合加工機床市場(chǎng)面臨著(zhù)以下現狀：(1)閥門(mén)專(zhuān)用機床市場(chǎng)幾乎完全被價(jià)格高昂的產(chǎn)品占領(lǐng)。(2)由于受歐美發(fā)達的出口限制，急需大型高、精、尖復合加工機床的航空航天、船舶與海洋工程裝備等領(lǐng)域，其發(fā)展遇到較大瓶頸。

國產(chǎn)大型、超大型復合機床的，既要立足現實(shí)，又要著(zhù)眼未來(lái)。先為了滿(mǎn)足我國航空、海洋工程平臺建設等大型裝備制造業(yè)的急需，要選擇發(fā)展領(lǐng)域，突破核心技術(shù)受制于的現實(shí)，不斷縮短與的差距；同時(shí)要依據大型復合機床的功能特點(diǎn)做好技術(shù)儲備，實(shí)現自主創(chuàng )新。

閥門(mén)專(zhuān)機是衡量制造裝配業(yè)水平的重要標志。目前，我國已成為世界機床消費、進(jìn)口與制造大國，但機床加工精度等技術(shù)指標仍處于中等水平，制約了我國制造加工業(yè)的發(fā)展。3軸、5軸閥門(mén)專(zhuān)機可以快速加工復雜工件、提高加工效率，成為目前機床的主要發(fā)展方向之一。

(二)、高速精密閥門(mén)鉆床的數控轉塔刀架技術(shù)

在閥門(mén)鉆床中，數控轉塔刀架是一個(gè)非常重要的部件，其可靠性高低直接影響著(zhù)整個(gè)閥門(mén)鉆床的可靠性水平，所以要想使高速精密閥門(mén)鉆床的可靠性得到的提高，先要注重對數控轉塔刀架可靠性水平的提升。一般來(lái)說(shuō)，數控轉塔刀架是由驅動(dòng)裝置、精定位裝置、松開(kāi)及鎖緊裝置、裝刀裝置等所組成的，數控轉塔刀架是沒(méi)有動(dòng)力軸的，所以在對其進(jìn)行可靠性試驗的過(guò)程中，是不需要扭矩加載裝置的。要對數控轉塔刀架的可靠性水平加以測試，可以通過(guò)可靠性試驗系統來(lái)實(shí)現，而數控轉塔刀架的可靠性試驗系統主要由試驗臺架、電液伺服加載系統、下層控制系統以及上位機監控系統組成，其中試驗臺架的主要作用是進(jìn)行刀架的安裝和固定，因為在試驗的過(guò)程中，需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)加載，所以要求試驗臺架要具備一定的剛度，而電液伺服加載系統的主要作用就是提供動(dòng)態(tài)加載力并且對加載距離加以調節，電液伺服加載系統應該具有良好的控制性能，并且還要能夠對振動(dòng)沖擊加以的吸收。下層PLC控制系統的主要作用就是保證整個(gè)可靠性試驗能夠穩定地開(kāi)展，而上位機監控系統則主要是對試驗過(guò)程中的各種情況加以監控。